Outdoor Magazyn
  • Start
  • Aktualności
    • Wspinaczka
    • Tatry
    • Alpinizm
    • Himalaizm
    • Biegi górskie i trail
    • Podróże
    • Poza trasą
    • Narty
    • Rajdy
    • Drytooling
    • Rowery
    • Szkolenia/Warsztaty
    • Konkursy
    • Jaskinie
    • Triathlon
    • Praca w outdoorze
  • Kierunki
    • Miejsca
    • Relacje
    • Wyprawy
  • Poradniki
    • Trekking & Góry
    • Skitouring
    • Turystyka
    • Trail running i Rajdy
    • Freeride
    • Biegówki
    • Fotografia & Film
    • Kuchnia
  • Testy
    • Obuwie
    • Odzież
    • Sprzęt & akcesoria
  • Sprzęt
    • Nowości
    • Poradnik sprzętowy
    • Przegląd rynku
    • Sklepy outdoorowe
    • Przewodniki
  • Ludzie
  • Kultura
    • Festiwale
    • Film
    • Książki
    • Prasa
    • Wystawy i Teatr
  • Patronat
  • Outdoor Mag
  • Gdzie kupić?
Brak wyników
View All Result
  • Start
  • Aktualności
    • Wspinaczka
    • Tatry
    • Alpinizm
    • Himalaizm
    • Biegi górskie i trail
    • Podróże
    • Poza trasą
    • Narty
    • Rajdy
    • Drytooling
    • Rowery
    • Szkolenia/Warsztaty
    • Konkursy
    • Jaskinie
    • Triathlon
    • Praca w outdoorze
  • Kierunki
    • Miejsca
    • Relacje
    • Wyprawy
  • Poradniki
    • Trekking & Góry
    • Skitouring
    • Turystyka
    • Trail running i Rajdy
    • Freeride
    • Biegówki
    • Fotografia & Film
    • Kuchnia
  • Testy
    • Obuwie
    • Odzież
    • Sprzęt & akcesoria
  • Sprzęt
    • Nowości
    • Poradnik sprzętowy
    • Przegląd rynku
    • Sklepy outdoorowe
    • Przewodniki
  • Ludzie
  • Kultura
    • Festiwale
    • Film
    • Książki
    • Prasa
    • Wystawy i Teatr
  • Patronat
  • Outdoor Mag
  • Gdzie kupić?
Brak wyników
View All Result
Outdoor Magazyn
Brak wyników
View All Result

Definicja wolności. Nowy Defender 110 OCTA [sponsorowany]

Piotr Turkot Piotr Turkot
14 stycznia 2025
Sprzęt
0
Premiera nwego Defender 110 OCTA (fot. JLR / Defender)

Premiera nwego Defender 110 OCTA (fot. JLR / Defender)

Podziel się na FacebookuPodziel się na Twitterze

Samochód do zadań specjalnych: szybki, silny, niezawodny w każdych warunkach, a do tego luksusowy. Defender redefiniuje pojęcie wolności, po raz kolejny podnosząc poprzeczkę. Wersja OCTA pozwala dotrzeć w najdziksze miejsca, czyli wszędzie tam, gdzie poniesie nas wyobraźnia.

Premiera nwego Defender 110 OCTA (fot. JLR / Defender)

Defender 110 OCTA to przedstawiciel nowego gatunku – samochodów terenowych o sportowym zacięciu. To fuzja dwóch światów, które od zawsze pociągały fanów motoryzacji, szybkich samochodów sportowych i aut terenowych nie do zdarcia. Za sprawą niesamowitego przyśpieszenia i prędkości maksymalnej nowy Defender daje frajdę z jazdy zarówno na górskiej drodze, pełnej ostrych zakrętów, jak i w terenie. Prowokuje, by w trudnych warunkach odważyć się na więcej i odkrywać nieznane.
Właściwości jezdne typowe dla najlepszych samochodów sportowych i legendarne wręcz możliwości terenowe Defendera nie muszą się wykluczać. Wręcz przeciwnie, korzystając z najnowszych osiągnięć technologicznych OCTA udowadnia, że mogą się uzupełniać. To jeszcze lepsze osiągi i jeszcze więcej możliwości. To nowa definicja wolności, której wyrazem jest Defender 110 OCTA.

Premiera nwego Defender 110 OCTA (fot. JLR / Defender)

Osiągi – OCTA przeczy prawom fizyki

Defender OCTA to najpotężniejszy, najszybszy, najbardziej terenowy, najlepiej wyposażony, najbardziej luksusowy ze wszystkich modeli Defenderów, jakie kiedykolwiek zostały zaprojektowane i wyprodukowane. Pozwala podjąć wyzwanie i zmierzyć się z nowym wymiarem podróżowania i eksplorowania niedostępnych miejsc.
Benzynowy silnik V8 Twin Turbo o pojemności 4,4 litra, generujący moc 635 KM, pozwala Defenderowi 110 OCTA osiągnąć maksymalną prędkość 250 km/h. Maksymalny moment obrotowy 750 Nm (i aż do 800 Nm w trybie Dynamic Launch) pozwala mu rozpędzić się od zera do setki w zaledwie cztery sekundy. Moc jest dostępna w wyjątkowo szerokim zakresie prędkości obrotowych – to samochód z niesamowitą charakterystyką i gwarancją poczucia nieustającej siły.

Premiera nwego Defender 110 OCTA (fot. JLR / Defender)

Niezwyciężony w każdych warunkach

Dzięki zawieszeniu 6D wywodzącemu się ze świata sportu oraz pneumatycznym, połączonym hydraulicznie, amortyzatorom o zmiennej charakterystyce Defender 110 OCTA daje niesamowitą frajdę z jazdy zarówno na drodze, jak i wtedy, gdy zdecydujemy się z niej zjechać. Jest tak samo pewny w szybkich zakrętach, jak i w najtrudniejszym terenie.

Premiera nwego Defender 110 OCTA (fot. JLR / Defender)

Kontrola przechyłów bocznych i wzdłużnych nadwozia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania szybkich zakrętów gwarantuje ogrom emocji i pełną wolność. Właściwości jezdne dodatkowo wzmacnia tryb dynamiczny oraz specjalny OCTA Mode. To tryb, który umożliwia uzyskanie największych osiągów na luźnych nawierzchniach i obejmuje między innymi dedykowaną procedurę startową oraz sterowanie systemami antypoślizgowymi.

Defender 110 OCTA wyznacza nowe standardy w tej klasie samochodów i jest niekwestionowanym liderem, zostawiającym konkurencję daleko w tyle.

Premiera nowego modelu odbyła się na terenie Fuzji, dawnej Elektrowni Scheiblera w Łodzi (fot. JRL / Defender)

Łowca przygód

Wygląd Defendera 110 OCTA podąża za niesamowitymi możliwościami. Podniesiona wysokość nadwozia, szersza sylwetka (rozstaw kół zwiększono o 68 mm), powiększone nadkola, większy prześwit (teraz 321 mm). Wraz z nowo zaprojektowanymi zderzakami, zapewniającymi lepsze kąty natarcia i zejścia, nowym grillem, czterema rurami wydechowymi i 20 lub 22 calowymi kołami, OCTA wygląda majestatycznie. W połączeniu z optymalnym kształtem zakończeń układu wydechowego oraz zmodyfikowanym zawieszeniem i większym prześwitem są to te rozwiązania, które jeszcze bardziej zwiększają możliwości terenowe Defendera. OCTA może z łatwością brodzić w wodzie do głębokości jednego metra, więc nawet najbardziej wymagający off-roadowcy będą zachwyceni.

Premiera nowego modelu odbyła się na terenie Fuzji, dawnej Elektrowni Scheiblera w Łodzi (fot. JRL / Defender)

Zaawansowane technologie

Defender OCTA automatycznie wykrywa typ nawierzchni i dynamicznie optymalizuje ustawienia, a także włącza odpowiedni tryb jazdy. Nowo wprowadzony tryb OCTA zapewnia między innymi kalibrację Off-Road ABS skutkującą efektywniejszym hamowaniem (w połączeniu z ustawieniami kontroli trakcji TracDSC lub DSCoff). Mamy również możliwość ustawienia trybów dla piasku, błota, kolein, trawy, żwiru, śniegu, kamieni.

OCTA to emanacja siły i luksusu

Nazwa OCTA, oznaczająca flagowy model Defendera, to oczywiście nie przypadek. Diament jest materiałem nie tylko niezwykle rzadkim i wytrzymałym, ale też naturalnie kojarzonym z luksusem. OCTA nawiązuje zatem do kształtu oktaedru, który uznawany jest za symbolicznie najdoskonalszy szlif diamentu.

Nic nie jest twardsze i bardziej godne pożądania niż diament, a Defender 110 OCTA to połączenie wyjątkowej wytrzymałości i luksusu. Niezależnie od tego, czy suniemy po asfalcie, czy też wjechaliśmy w trudniejszy teren, luksusowo wyposażone wnętrze dostarczy kierowcy dodatkowych wrażeń. Fotele „Body and Soul” z najnowszą technologią sensoryczną i sześcioma programami wellness, pomogą zrelaksować się pasażerom podczas jazdy i sprawią, że nikt nie będzie chciał opuszczać wnętrza Defendera.

OCTA to nowy gatunek, który ma w sobie wszystko, za co ludzie kochają samochody. Nie ma ani ograniczeń samochodu sportowego, ani auta terenowego – z heroizmem i charyzmą łączy możliwości obu.

Premiera Defendera OCTA Edition One

Premiera nowego Defendera OCTA odbyła się 28 listopada 2024 roku. Wzięli w niej udział przedstawiciele najważniejszych polskich mediów oraz zaproszeni goście. Wydarzenie odbyło się na terenie Fuzji, dawnej Elektrowni Scheiblera w Łodzi, która łączy historyczną, industrialną tkankę miasta z nowoczesną, nastawioną na użytkownika architekturą. Była to idealna przestrzeń do zaprezentowania najbardziej wytrzymałego Defendera w historii.
Przedstawiciele mediów oraz wybrani goście wzięli następnie udział w pokazie mappingu, a po nim stanęli oko w oko z nowym modelem, mając również możliwość jego spersonalizowania.

tekst i foto: JLR / Defender

Piotr Turkot

Piotr Turkot

Powiązane wiadomości

Galaxy Watch8 to najsmuklejszy smartwatch w historii Galaxy (fot. Samsung)
Nowości

Smartwatche na każdą okazję – który Galaxy Watch wybrać?

15 kwietnia 2026
Najlepsze marki butów trekkingowych
Przegląd rynku

Najlepsze marki butów trekkingowych – ranking 2026

1 kwietnia 2026
Poradnik sprzętowy

Buty podejściowe, niskie buty w góry – niezależny ranking 2026

1 kwietnia 2026
Następny artykuł
fot. Petzl, Blue Ice. oprac. OM

Jaki czekan wybrać? Sprzęt zimowy w góry

(fot. Tom Klocker)

Zakochani w górach - wyjątkowe okazje w Zillertal [SPONSOROWANY]

Raki Grivel G12, jeden z najbardziej uniwersalnych modeli raków (fot. Grivel)

Jakie raki wybrać? Sprzęt zimowy w góry

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

Subskrybuj!

Zapisz się do naszego newslettera. Będziesz dostawał informacje o nowościach na stronie.

Najnowsze

Galaxy Watch8 to najsmuklejszy smartwatch w historii Galaxy (fot. Samsung)

Smartwatche na każdą okazję – który Galaxy Watch wybrać?

Artykuł sponsorowany
15 kwietnia 2026
0

Smartwatch przestał być wyłącznie sportowym gadżetem. Dziś to element codziennego stylu, osobisty asystent i dyskretny towarzysz pracy, treningu oraz odpoczynku....

102-latek Kokichi Akuzawa zdobył Fudżi (źródło: guinnessworldrecords.com)

„Lepiej wspinać się, póki jeszcze można” – 102-latek zdobył Fudżi

Redakcja
15 kwietnia 2026
0

102-latek Kokichi Akuzawa zdobył Fudżi (3776 m). Pobił tym samym swój własny rekord - wcześniej najwyższy szczyt Japonii zdobył w...

Korona Gór Polski – lista 28 szczytów + jak ją zdobyć

Julia Klimek
10 kwietnia 2026
0

Korona Gór Polski – lista 28 szczytów, aktualizacja: kwiecień 2026. Chcesz trochę lepiej poznać polskie góry, a przy okazji postawić sobie...

Samochód zawieszony na klifie nad Highway 99 wywołał poruszenie wśród kierowców i wspinaczy (fot. Global News)

Zawiesili auto na klifie. To nie żart — władze są w szoku

Redakcja
10 kwietnia 2026
0

To miał być żart. Zamiast śmiechu pojawiły się jednak poważne obawy — samochód zawieszony nad przepaścią wywołał lawinę komentarzy i...

© 2010-2025 Outdoor Magazyn - Magazyn sportów outdoorowych.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Brak wyników
View All Result
  • Wydarzenia
  • Sprzęt
  • Kierunki outdoor
  • Kultura
  • Testy
  • Poradniki
  • Gdzie kupić Outdoor Magazyn
  • Kontakt
  • Polityka prywatności

© 2010-2024 Outdoor Magazyn